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- PROTEZIONE: Indossa sempre il casco protettivo durante la pratica del monopattino
- Ognuno ha una GAMBA "PREFERITA" – se sei destro, molto probabilmente sarà la sinistra, non mi chiedere perché – trova uno spiazzo ampio ben liscio e inizia a spingere con quella gamba
- Esercitati ad ALTERNARE LE GAMBE in modo da non affaticarti sempre con le stessa e da equilibrare bene lo sforzo. Inizialmente ti sembrerà di fare più fatica, ma alla lunga ne apprezzerai i benefici. Come fare è semplicissimo: ogni 4 o 6 passi sospendi la spinta, ruota leggermente il piede appoggiato sulla pedana in modo da fare un po’ di spazio per infilare l’altro, appoggia bene sulla pedana il piede con cui spingevi, solleva il piede con cui ti appoggiavi sulla pedana e riprendi a spingere con questo piede. Facile, no?!
- Lascia che il monopattino scorra bene, sfrutta tutta la sua SCORREVOLEZZA, non avere fretta di spingere, tu spingi solo quando rallenta. Le battute devono essere lunghe e lente, lunghe e lente, ma se devi affrontare una salita allora il ritmo cambio e le battute diventano corte e più frequenti per mantenere elevata la velocità di avanzamento. Se proprio è ripida, scendi e corri o cammina, quando riesci basta un passo e sei di nuovo sulla pedana. Immediato, non credi?
- Fai attenzione alle asperità come marciapiedi e dossetti, perché il monopattino ha una pedana abbastanza prossima al terreno ed è facile toccare con il fondo del telaio che comunque è rinforzato, ma presto imparerai a saltare ed evitare così questi OSTACOLI.
- Per MANOVRARE il monopattino in una zona stretta, quando non ci sei sopra naturalmente, prendi l’abitudine di sollevare la ruota posteriore con la punta del piede in modo da ruotare il monopattino rapidamente.
- L’AGILITA' con cui puoi salire e scendere dal monopattino sono imparagonabili, se trovi improvvisamente un ostacolo sulla tua strada, come uno scalino, puoi facilmente scendere in corsa, afferrare comodamente il telaio, sollevarlo senza sforzo visto il suo peso ridotto, affrontare l’ostacolo e riprendere rapidamente la spinta in corsa.
- CIRCOLAZIONE: I monopattini sono classificati dalla legge italiana, e similmente anche in Europa, come acceleratori di andatura alla stessa stregua di pattini, skateboard e skiroll. Come tali non possono circolare liberamente sulle strade. Tuttavia sono ampiamente tollerati. Ciò non toglie che un qualunque tutore della legge potrebbe avere qualcosa da ridire nel caso in cui dovesse fermarti. Ora se tu usi il monopattino o gli altri acceleratori con buon senso riduci notevolmente il rischio di essere fermato. Ma in ogni caso, senza nulla togliere agli altri compagni di sventura sopra citati, il monopattino è ben differente: innanzi tutto il guidatore non è vincolato all’acceleratore quindi l’avanzamento è molto più controllabile, inoltre l’acceleratore non avanza di moto proprio qualora sfuggisse al controllo del guidatore stesso se non quanto una bicicletta, ma mai come uno skateboard, per cui il rischio provocabile ad altri è contenuto. Inoltre il monopattino può essere dotato di tutti i sistemi di sicurezza che ha una bicicletta: luci, catarifrangenti, avvisatore acustico, ma soprattutto ha i freni esattamente come quelli della bicicletta. Quindi un altro grave problema di sicurezza è gestito. Per quello che riguarda il movimento che il monopattinatore deve compiere per avanzare posso dire che seppur le gambe fuoriescono in minima parte e per di più dalla parte posteriore dalla sagoma del veicolo, il movimento del mezzo è uniforme, non oscillatorio, e l’avanzamento è regolare e non crea alcun pericolo o disturbo alla circolazione degli altri mezzi. Se in più usi anche il casco, utilizzi le piste ciclabili, la dove ci sono, e rispetti le regole stradali e gli altri è veramente difficile che ti dicano qualcosa, ma comunque resta possibile. In ogni caso il monopattino si presta molto facilmente ad essere spinto o accompagnato a piedi, permettendoti di affrontare tratti liberi e sicuri a bordo del mezzo, oppure attraversare le strade del centro storico a piedi accompagnandolo facilmente e senza disturbo.
- Ti accorgerai che puoi montare sul tuo monopattino in piena LIBERTA' con qualunque abbigliamento senza paura di sporcarti, rovinarti od essere impacciato.
- TRASPORTO: Il monopattino può essere facilmente trasportato in auto, anche di piccole dimensioni, puoi smontare rapidamente la ruota anteriore e metterlo addirittura in un’apposita borsa per trasportarlo in treno o in aereo come semplice bagaglio.
Ora ti serve solo un monopattino e sei pronto per prendere a pedate l’asfalto!
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