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BCS - FITNESS
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MONOPATTINO BCS MODELLO FITNESS - ITALIA
Sito costruttore: www.monopattinobcs.it |
| Modello: |
Bcs Fitness |
| Telaio: |
Cr-Mo |
| Pedana: |
Alluminio |
| Forcella: |
1 1/8” Cr-Mo |
| Serie sterzo: |
Ahead 1 1/8” integrata |
| Attacco manubrio: |
Zoom |
| Manubrio: |
Zoom |
| Manopole: |
Plastiche Cassano Progrip |
| Protesi manubrio: |
N.d. |
| Leve freno: |
>Tektro v-brake |
| Freni: |
Tektro v-brake |
| Ruota anteriore: |
Cerchio 700 Jet Set
Raggi Alpina
Mozzo Miche Racing
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| Ruota posteriore: |
Cerchio 16” Jet Set
Raggi Alpina
Mozzo Rigadesign |
| Pneumatico anteriore: |
Cst 700x23c |
| Pneumatico posteriore: |
Schwalbe Performance 16x1 1/8 (28-349) |
| Bloccaggi rapidi: |
Miche X-light |
| Accessori: |
Protezione inferiore |
| Colori: disponibili: |
Nero metallizzato
Blu metallizzato
Giallo
Arancione
Cromato |
| Peso: |
>8,5 kg |
| Prezzo indicativo: |
350 € |
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Destinazione d’uso:
Fitness
Pregi:
Telaio rigido, ben rifinito e saldato con procedimento Tig. Maneggevole. Pedana vicina al terreno. Made in Italy. Doppia posizione della ruota posteriore alta/bassa. Disponibili colorazioni e allestimenti personalizzati.
Difetti:
Per gli atleti di alta statura la geometria compatta richiede un pò di adattamento. Pedana priva di arresto per il tallone, anche se c’è in dotazione la staffa copri ruota.
Note:
Monopattino progettato e costruito in Italia, a Vicenza. E’ in continuo aggiornamento tecnico e il telaio adotta una soluzione geometrica estremamente differente da tutti gli altri modelli presenti sul mercato. E' il primo a prevedere il montaggio di una serie sterzo integrata.
Possibili allestimenti alternativi:
E' possibile sostituire la forcella di serie con una standard stradale, per il resto il montaggio di serie è già di buon livello, ad eccezione dei freni. La trasformazione del mezzo per l’utilizzo in fuoristrada è un'incognita (e, in ogni caso, il Costruttore non la prevede).
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www.avismonopattino.it
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